ex Franzburger Südbahn
Regelspur
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Fast ein Jahr nach der Einstellung des Reiseverkehrs auf der Franzburger Südbahn verkehrte noch
ein Sonderzug auf dieser einzigartigen Strecke. Es sollte der letzte bleiben.
Als Fahrzeug kam der damals noch in Stralsund stehende betriebsfähige Museumstriebwagen
VT137 099 mit dem Beiwagen VB147 052 zum Einsatz. Ferkeltaxen gab es damals in Stralsund
bereits nicht mehr, eine Zuführung eines derartigen Fahrzeuges aus dem nächstgelegenen
Standort Neustrelitz hätte die Kosten in astronomische Höhen getrieben.
So konnte die Tour am Morgen des 27. April 1996 bei schönstem Sonnenschein mit der Ausfahrt
des VT137 aus dem Bw Stralsund beginnen...
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VT137 099 rollt aus dem Lokschuppen auf die Drehscheibe des Bw Stralsund.
(Foto: 4/96)
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In Velgast sah das Wetter dann leider nicht mehr schön aus. Unser Fahrzeug hat hier bereits auf die Kleinbahnseite umrangiert.
(Foto: 4/96)
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Erster Halt in Heide - hier hatte sich in dem einen Jahr seit der Einstellung nichts verändert.
(Foto: 4/96)
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Von hier aus ging es dann gleich zu Fuß weiter zur nächsten Fotostelle.
(Foto: 4/96)
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An der Barthebrücke vor Hövet.
(Foto: 4/96)
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Fotohalt.
(Foto: 4/96)
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In Hövet hatte man nur ein paar Tage zuvor die Wartebude abgerissen.
(Foto: 4/96)
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Auch am "wichtigen" Abzweigbahnhof Neu Seehagen wurde natürlich gehalten.
(Foto: 4/96)
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Ländliche Begegnung hinter Neu Seehagen.
(Foto: 4/96)
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Immer wieder schön - Weitenhagen.
(Foto: 4/96)
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Kurzer Halt in Behrenwalde.
(Foto: 4/96)
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Im Semlower Holz hinter Ravenhorst.
(Foto: 4/96)
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Damals waren sogar die Anlagen des Haltepunktes Forkenbeck noch marginal zu erkennen.
(Foto: 4/96)
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Halt in Semlow - dem bedeutendsten Unterwegshalt an der Strecke.
(Foto: 4/96)
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Nur noch für Eingeweihte war die Lage des Haltepunktes Stormsdorf auszumachen.
(Foto: 4/96)
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Am Ortsrand von Kavelsdorf entstand diese Aufnahme.
(Foto: 4/96)
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Der Sonderzug auf der Trebelbrücke vor Tribsees.
(Foto: 4/96)
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Ortsdurchfahrt Tribsees.
(Foto: 4/96)
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Nach der Ankunft in Tribsees.
(Foto: 4/96)
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Auf der Rückfahrt wurde in Landsdorf ein kleiner Fotohalt eingelegt. Im Hintergrund ist die Kirche von Tribsees zu erblicken.
(Foto: 4/96)
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In der Steigung in Kavelsdorf.
(Foto: 4/96)
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In Kavelsdorf gab es noch ein kurzes Ausweichgleis, das gerade ausreichte, um dem SKL der Bahnmeisterei "Schutz" vor Planzügen zu bieten.
(Foto: 4/96)
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Noch einmal ist hier der Sonderzug im Semlower Holz zu sehen - diesmal kurz hinter Forkenbeck.
(Foto: 4/96)
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Auch Holz war einst ein wichtiges Ladegut der Kleinbahn.
(Foto: 4/96)
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Velgast - Einfahrt frei.
(Foto: 4/96)
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