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Am 25. Oktober 2003 fand eine Sonderfahrt auf dem verbliebenen Streckennetz der früheren Westpreußischen
Kleinbahnen AG statt. Organisiert durch den Betreiber der Strecke, PTMKŻ, wurde auf allen derzeit
möglichen Strecken gefahren. Dies waren neben den planmäßig befahrenen Abschnitten
Nowy Dwór Gdański Wąsk. - Stegna Gdańska (Tiegenhof - Steegen) und Sztutowo - Stegna Gdańska - Prawy Brzeg Wisły (Stutthof - Steegen - Rechtes Weichselufer)
auch Nowy Dwór Gdański Wąsk. - Bahnübergang mit E77 vor Kmiecin (Tiegenhof - Fürstenau ; Strecke nach Malbork Kałdowo) und
Nowy Dwór Gdański Wąsk. - Nowy Dwór Gdański Viadukt (Tiegenhof - Brücke über die Święta; Strecke nach Lisewo).
Zuglok war die Lxd2-325, desweiteren gehörten ein im PKP-Look gehaltener rumänischer Beiwagen sowie ein Gepäckwagen
zum Zug. Die beiden erstgenannten Fahrzeuge waren mustergültig aufgearbeitet.
Einzig das Wetter spielte nicht ganz mit und zeigte sich als küstentypisches Schietwedder.
Höhepunkt dürfte die geschlossene Schneedecke in Sztutowo gewesen sein. Ende Oktober...
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Blick von der Bahnhofsstraße zum Bahnhof in Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof).
(Foto: 10/03)
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Der abfahrbereite Sonderzug in Nowy Dwór Gdański Wąsk. (Tiegenhof). Wie man unschwer sieht, reisen auch die polnischen Eisenbahnfreunde mittlerweile gern per Auto an...
(Foto: 10/03)
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Nördlich von Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof), am Abzweig der Strecken nach Malbork Kałdowo (Kalthof) und Stegna Gdańska (Steegen) (links), entstanden diese Bilder. Der Sonderzug befährt die erstgenannte Strecke, die anschließend in einer scharfen Kurve in Richtung Süden schwenkt (rechts).
(Foto: 10/03)
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Ebenfalls vom Streckenast nach Malbork Kałdowo (Kalthof) stammen diese Fotos: links der Zug bei Nowy Dwór Gdański Szkoła, rechts am heutigen Ende der befahrbaren Strecke an der Europastaße E77 vor Kmiecin (Fürstenau).
(Foto: 10/03)
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Unterwegs zwischen Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) und Kmiecin (Fürstenau).
(Foto: 10/03)
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Der Sonderzug an der Europastaße E77 vor Kmiecin (Fürstenau). Ein schöner Fußgängerüberweg, mitten auf dem Acker.
(Foto: 10/03)
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Regelspurkreuzung vor Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof).
(Foto: 10/03)
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Das ist Nowy Dwór Gdański Wiadukt, die Brücke über die Święta. Bei der Spurerweiterung vorn handelt es sich nicht um eine Versuchsstrecke für SUW2000, sondern um das Ergebnis von Kleineeisendiebstahl. Einige Meter zuvor war für den Sonderzug somit die Befahrung der Strecke nach Lisewo (Liessau) zu Ende.
(Foto: 10/03)
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Vor Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) schwenkt die Schmalspurbahn von Lisewo (Liessau) neben der Regelspurstrecke von Szymankowo (Simonsdorf) ein.
(Foto: 10/03)
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Kurz vor dem "Wiadukt" liegt Nowy Dwór Gdański Cmentarz (Tiegenhof Friedhof).
(Foto: 10/03)
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Die Brücke über die Tuga zwischen Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) und Żelichowo (Petershagen).
(Foto: 10/03)
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Vor Rybina (Fischerbabke) wird die Linawa überquert.
(Foto: 10/03)
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Halt vor der Drehbrücke in Rybina (Fischerbabke) Als Dienstbude zur Lagerung von Werkzeug dient hier ein alter Wagenkasten.
(Foto: 10/03)
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Der Grund für den Halt war eindeutig. Um der Schiffahrt freie Fahrt zu gewähren, ist die Brücke in der Grundstellung geöffnet.
(Foto: 10/03)
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Nach dem Schließen der Brücke werden die Schienen ordnungsgemäß verlascht.
(Foto: 10/03)
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Einige Impressionen rund um die Drehbrücke Rybina (Fischerbabke). Gut erkennbar ist die Neigung der Rampen auf beiden Seiten der Brücke.
(Foto: 10/03)
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Einfahrt in Sztutowo (Stutthof).
(Foto: 10/03)
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Stegna Gdańska (Steegen).
(Foto: 10/03)
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Jantar (Pasewark).
(Foto: 10/03)
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Ein Bahnübergang bei Jantar (Pasewark) Port.
(Foto: 10/03)
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Blick vom Deich in Prawy Brzeg Wisły (Rechtes Weichselufer).
(Foto: 10/03)
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Der Sonderzug in Prawy Brzeg Wisły (Rechtes Weichselufer) bereit zur Rückfahrt.
(Foto: 10/03)
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