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Polen

Krotoszyńska KD: Reaktivierung Pleszew Miasto - Pleszew Wąsk. 2006

Fahrplan Pleszew Nach mehr als fünfjähriger Pause kehrten wieder Schmalspurzüge auf das letzte verblieben Stückchen Pleszew Miasto - Pleszew Wąsk. der früheren Krotoszyńska KD zurück. Bis zum Juni 2001 verkehrten unter der Regie der PKP schmalspurige Reisezüge und regelspurige Güterzüge auf dem hier vorhandenen Dreischienengleis. Anschließend verblieben nur noch die Güterzüge, die angeblich weiter verkehrten. Die Strecke tauchte in Listen schon recht bald nach 2001 als an die Stadt Pleszew übergeben auf, ohne daß jedoch etwas passierte.

Am 30. Juni 2006 nun schloß die Stadt Pleszew (Pleschen) einen Vertrag mit der Gesellschaft für Lokalbahnverkehr (Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych / SKPL) aus dem nahegelegenen Kalisz einen Vertrag ab, in welchem die SKPL mit der Betriebsführung der nun Pleszewska Kolej Lokalna (Pleschener Lokalbahn) genannten Bahn beauftragt wird. Als Termin für die Aufnahme des Betriebes wurde Mitte August festgelegt. Man wäre nun nicht in Polen, wenn da nicht noch geschoben würde. Allerdings fand die feierliche Wiederinbetriebnahme mit nur einem Monat Verspätung doch schon am 17. September 2006 statt.
Als Fahrzeug ist einzig der komplett rot lackierte MBxd2-216 vorhanden. Er pendelt derzeit fünfmal täglich zwischen dem Stadtbahnhof und dem Anschlußbahnhof zur Regelspur, welcher zwar Pleszew heißt, aber etwas außerhalb der Stadt im Dorf Kowalew liegt. Eine Verdichtung des Fahrplanes ist in Aussicht gestellt. Der jeweils aktuelle Fahrplan ist auf der Internetseite der SKPL zu finden.
Für den Güterverkehr will die SKPL eine eigene kleine Lokomotive beschaffen. Derzeit sieht man in diesen Diensten noch SM31 der PKP.

Krotoszynska KD MBxd2-216 kommt am etwas seltsamen Signalbild des außer Betrieb befindlichen Einfahrsignales des Bahnhofes Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf) vorbei...
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
... und fährt gleich darauf in den Bahnhof Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf) ein. Links sind Empfangsgebäude und Wasserturm des Regelspurbahnhofes zu sehen.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Kurz ist der Weg zwischen Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf) und dem Regelspurbahnhof, dessen Empfangsgebäude hinten zu sehen ist.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
Drei Ansichten des Bahnhofes Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf). Auch der Schmalspurbahnhof bekam ein schickes kleines Empfangsgebäude, das auf dem obersten Bild zu sehen ist.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD Am früheren Warteraum von Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf) befinden sich die Anschläge mit den Fahrplänen.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
MBxd2-216 in Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf). "Verkehrsrot" und "lichtgrau" waren die ersten Stichworte, die mir beim ersten Erblicken dieser neuen Farbgebung in den Sinn kamen. Das Pleschener Wappen auf der Seitenwand ist gut zu erkennen.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
MBxd2-216 auf der Fahrt von Pleszew Wąsk. (Pleschen Bf) nach Pleszew Miasto (Pleschen Stadt).
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
MBxd2-216 fährt in Pleszew Miasto (Pleschen Stadt) aus.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Nach der Ankunft in Pleszew Miasto (Pleschen Stadt).
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
In Pleszew Miasto (Pleschen Stadt) steht als Denkmal die gut gepflegte Px48-1924. Dabei handelt es sich um die falsch beschriftete Px48-1912. Und nicht nur das - die falsche Nummer ist auch noch falsch als Ptx48-1724 angeschrieben, eigentlich eine Tenderbezeichnung.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Stilisierte Karte der Krotoszyńska KD.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
MBxd2-216 vor dem Empfangsgebäude in Pleszew Miasto (Pleschen Stadt).
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
Bahnhofsansichten aus Pleszew Miasto (Pleschen Stadt).
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Kohlenkran.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Hier wurde früher ausgeschlackt.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Blick über den früheren Kohlenbansen zum Bw in Pleszew Miasto (Pleschen Stadt).
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Im kleinen Bw der Bahn in Pleszew Miasto (Pleschen Stadt) befinden sich die restlichen Fahrzeuge.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Diesellok Lyd1-255 soll noch betriebsfähig sein.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Krotoszynska KD
Zwei Bxhpi-Beiwagen aus rumänischer Produktion. Ein dritter in ähnlich schlechtem Zustand ist vorhanden.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Ein offener Sommerwagen des früheren Touristenzuges.
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Der Schneepflug von Pleszew (Pleschen).
(Foto: 10/06)

Krotoszynska KD
Ein Flachwagen.
(Foto: 10/06)

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